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セリカ(1999年9月~2006年4月)| トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO
トヨタ・セリカをゲットだぜ!
トヨタ セリカ zzt231 ss-Ⅱ SSP ノーマルストラット換装済 検R4年11月まで 2ZZ 6MT 個人 item details | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN
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SS-Ⅱ スーパーストラットパッケージ ZZT231 セリカ(トヨタ)の価格・スペック情報{平成11年9月〜平成12年9月}(1002218) | 中古車のガリバー
トヨタ セリカ zzt231 ss-Ⅱ SSP ノーマルストラット換装済 検R4年11月まで
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トヨタセリカ zzt231
2000年式 走行距離168.500km程
現在も日常の足に使っておりますので、走行距離は多少伸びるかもしれません。ご了承下さい。
走る、止まる、曲がるに関しては問題ないと思います。
ただし、車高調はショックの抜けているような音がしております。
エンジンオイルに関しましては3000〜5000キロ毎に交換しておりました。エンジンはオイル滲みなどなく快調だと思います。また、ミッションの入りなども問題ないと思います。
※説明では修復歴無しと記載しましたが、右フロントを軽くタイヤバリアにぶつけております。そのため、右フェンダー、フロントバンパー、右ドアミラー等はDIY塗装の上交換しております。
全体的に外装の塗装
変更点及び修繕点
ノーマルストラット換装
(現在はテインの車高調が入っています)
C-oneフロントスタビライザー
クランクプーリー新品交換(15万キロ時)
オートテンショナーASSY新品交換(15万キロ時)
ファンベルト新品交換(15万キロ時)
クラッチ新品交換(15万キロ時)
当方は個人出品であるため、陸送業者は落札者様の方で手配の程よろしくお願いします。また、陸送費用に関しましても落札者様負担でお願いします。
落札頂きました場合、落札額に加えましてリサイクル料のご負担をお願い致します。自動車税につきましては当オークションでは落札金額に含めております。
現車確認についてですが、可能な限り対応させていただきます。当方は会社員ですので、対応出来ない日もあります事もご承知いただきますようお願い致します。
ついでになりますが、当車両で使用していたホイール及び純正足もございます。それぞれ3万円ずつ追加で入金して頂ければそちらもお渡し致します。
ホイール:OZラリーレーシング15in7j (塗装ハゲ多)
純正足:KONIスポーツショック+純正スプリング
以上になりますが、現状販売という事も踏まえNC.NRとさせて頂きます。
よろしくお願いします。
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