2冊セットでの出品です。同じフィアット・グループ内のメーカーという縁から、偉大なる2ブランドによるコラボレーションが実現した。その名は「アバルト695トリブート・フェラーリ」。アバルト500をベースに、2ブランドに共通する情熱やスピリットを体現したモデルだ。500ベースのアバルトの最強モデルであることを示す「695」の名を冠し、イタリア語でトリビュートを意味するトリブートが車名に加えられた。695トリブート・フェラーリは、2009年のフランクフルト・モーターショーで発表され、世界限定1696台が生産されることがアナウンスされた。クルマ好きならば憧れるふたつのビッグネームのコラボだけに、世界中から注目される存在となり、たちまちオーダーが殺到した。トリブート・フェラーリ最大の特徴といえるエクステリアは、この時期のフェラーリを代表するモデルである「430スクーデリア」と同じデザインのストライプが配され、ボディカラーはフェラーリのカタログカラーの中からロッソ・コルサ（レッド）、ジアッロ・モデナ（イエロー）、グリッジョ・チタニオ（グレー・メタリック）、そしてブル・アブダビ（ダークブルー・メタリック）の4色が用意された。ホイールも430スクーデリアと同じデザインで17インチの専用品が作られ、ドアミラーも430スクーデリアと同様にカーボンファイバー製とされた。1.4リッター直列4気筒ターボエンジンは、標準アバルト500のIHI製ターボから、レーシングバージョンのアセットコルセと同じギャレット製固定ジオメトリー式ターボに換装され、エキゾーストシステムは往年のアバルトファンには懐かしい「レコード・モンツァ」が組み込まれた。これにより最高出力は180psへとアップし、0-100km/h加速は7秒以下、最高速度は225km/hをマークする、アバルトならではといえるモンスターに変貌した。こうしてアバルトとフェラーリのダブルネームを持ち、マニアックな仕上がりとされた695トリブート・フェラーリはたちどころに完売し、キャンセル待ちが出るほどの人気を集めたのだった。コンディション 目立つ傷や汚れのない美品です

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ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI｜プラモデル・模型投稿サイト

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ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI｜プラモデル・模型投稿サイト

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マセラティとアバルトのコラボモデルが日本上陸｜ABARTH - Web Magazine OPENERS(ウェブマガジン オウプナーズ)

ABARTH 695 EDIZIONE MASERATI｜アバルトの歴史を刻んだモデル No.027 | ABARTH SCORPION MAGAZINE

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